Door Leo van Lierop.
Dag 0, Dag 1, Dag 3, Dag 3, Dag 4, Dag 5, Dag 6, Dag 7, Dag 8, Dag 9, Dag 10, Dag 11, Dag 12, Dag 13
De bedoeling van deze fietsvakantie was om een rondje door Zwitserland te maken, dwars door de alpen en weer terug naar huis te fietsen via Frankrijk. Het was een leuk idee, maar door een valpartij in de stad Kreuzlingen ging dit niet helemaal door. Wel is het leukste gedeelte van het traject afgelegd!
|
|
Eerst fiets ik naar Alkmaar toe. Het regent rond Amsterdam, dus doen we dat stukje maar even met de trein. De fiets is er helemaal klaar voor. Ik ben ruim op tijd in Amsterdam voor de nachttrein naar Basel toe.
 |
 |
 |
 |
De 1e keer dat ik de Rijn zie is het gelijk een plaatje.
Een paar geinige gebouwtjes. Het pad is hier meest onverhard. Ik volg de nationale fietsroute (1) langs de rijn.
Halverwege pak ik even de verkeerde fietsroute. Ik denk slim te zijn en wil doorsteken naar de goede route toe. Dit pakt wat verkeerd uit, het is zo steil en ook nog gedeeltelijk onverhard dat ik een stuk moet lopen om tegen deze berg op te komen. Wel lekker zweten en ik weet gelijk wat klimmen is. Achteraf gezien was deze doorsteek it kleine stukje mijn zwaarste inspanning van de hele route.
Verder op is het weer lekker fietsen langs de rustige rijn.
Op de camping in Flaach spring ik gelijk in de rijn om af te koelen, wat is dat heerlijk! Het was nogal heet. Hier spreek ik ook veel andere fietsers.
 |
 |
 |
Geinig kerkje.
De rijn langs een onverhard pad.
Een stuw.
 |
 |
 |
 |
 |
Dan kom ik bij de Rheinfall te Schaffhausen. Om dit hier te zien moet je wel wel entree betalen. Maar dat was het zeker waard!
In het midden is er een eiland waar je met de boot naar toe kan komen.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Het water is helder.
Een grote stuw.
Diessenhofen, het uitzicht in een pauze.
Daar is ook een overdekte brug. Ze waren hun tijd ver voor uit.
Het schilderachtige centrum van Stein.
De Bodensee.
Een noodzakelijke rustdag. De dag er voor was ik gevallen toen ik een oprit wilde oprijden in de stad Kreuzlingen zelf. Er lag een randje (2cm hoog) met natuursteen waar ik verkeerd met mijn voorwiel op kwam. Je kan ook zeggen dat ik er te schuin op kwam. Maar dit soort stenen randjes zijn toch anders als ik gewend bent. Dus viel ik daar op het voetpad. Ik werd gelijk geholpen door de bewoners daar.
Flink de kin open gehaald, schaafplek op mijn knie en een zere rechter pols. Gelukkig was de camping vlakbij en kon ik met enige moeite mijn tent opzetten.
Meteen wist ik dat het niet fietsen zou worden de volgende dag. Ik was redelijk gehavend. Bovendien begon het ook nog te regenen.
Van slapen kwam ook niet echt veel. De volgende morgen zou het nog flink door regenen dus kon ik lekker langer blijven liggen.
Naar mate de dag vorderde begonnen de wonden te helen. Toch was de pols nog zeer pijnlijk en een bron van zorg.
Gelukkig kon ik constateren dat er niets gebroken was.
Maar ik word wakker met een positief gevoel en besluit ondanks het slechte weer toch weer verder te gaan. Ik doe het rustig aan, mijn rechterpols voorzichtig steunend op het stuur. Gaandeweg de dag heb ik daar ook steeds minder last van en fietst het lekker.
 |
 |
 |
 |
Veel bewolking boven het bodenmeer.
Langzaam zie ik wat hogere bergen opdoemen.
Bij Rorschach hangt veel regen in de lucht. Gelukkig drijft het weg.
Altenrhein. Het plaatsje bij de oude monding van de rijn.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
We gaan even Oostenrijk in. In het natuurgebied daar wordt de route wel een beetje onduidelijk.
Al snel kom ik weer bij de Rijn. Door de vele regen die er in de bergen is gevallen is deze wel wild geworden. Er drijft veel troep in de rijn. Hele boomstammen drijven voorbij.
Verder pak ik de officiele route weer op en is het tijd voor een pauze en een foto.
De bergen worden hoger en de bewolking komt steeds lager.
Dit dal met de bergen en de wolken vormen een fantastisch schouwspel.
De route is goed bewijzerd. We volgen de 2 naar Buchs.
Het regent nauwelijks meer en de route is prachtig.
Richting Oostenrijk doemen behoorlijke puist op.
We zetten de tent weer snel op, het regent weer.
Op de kleine camping naast me is ook een andere Nederlander, Johan. Hij gaat naar Italie, maar hij is duidelijk veel zwaarder bepakt dan mij. Voor de haringen heeft hij zelfs een klauwhamer. Ik moet er om lachen. Zijn totaal gewicht zit boven de 50 kilo. Ongeveer 15 kilo zwaarder als mij. Hij vreest ook voor de passen. We gaan samen eten bij het station. De regen valt continue.
Echt prettige herinneringen beleefde ik niet aan deze camping. Het was er zowiezo erg nat, maar de kerkklok die boven de camping hing maakte ook een ernorm kabaal. En als klap op de vuurpijl was er in het aangrenzende parkeerterrein een circus neergestreken, die vanaf s'ochtends om half zeven lange tijd met een jekker in de weer was. Maar goed, snel de tent inklappen en een beetje later dan normaal vertrekken. Want door de regen gaat alles nou eenmaal langzamer.
Ik besluit om een korte dag te maken. De pols is zowiezo nog niet goed alhoewel ik er redelijk mee kan fietsen. Ze voorspellen morgen goed weer en ik wil met goed weer en goed zicht de bergen in!
 |
 |
 |
 |
Buchs grenst aan Liechtenstein, dus daar gaan we even op bezoek.
Prominent steekt dit slot boven Vaduz uit.
Een happer moet een oude brug vrij maken. Er drijft een hoop zooi in de rijn.
Onder een viaduct waar ik even schuil voor de regen blijkt maar weer dat de rijn niet altijd is als wat ze in de brochures zeggen. Hij is behoorlijk woest en smerig.
 |
 |
 |
 |
De regen wordt minder en aan de Zwitserse kant van de rijn is het weer lekker fietsen.
De rijn wordt hier ook ondieper wat ook gelijk een beetje meer spektakel opleverd.
De route gaat wat hoger op en gaat door prachtige dorpjes.
We zijn nu zo hoog dat de bewolking ook bijna op de zelfde hoogte is.
 |
 |
 |
 |
Bij Landquart levert dit een mooi plaatje op van het dal.
De rijn wordt hier ook een stuk smaller en wilder.
Bij Chur mond er weer een van de vele zijriviertjes uit in de rijn.
Het trekkersveld op de camping van Chur. Goede camping!
Johan was hier eerder als mij. En het weer is nu goed! Ik mag mijn was op zijn 10m lange waslijn ophangen. Er waren ook een paar Belgen neergestreken naast ons. Die waren net met de auto aangekomen. We moesten flink lachen toen ze ontdekten de tentstokken te zijn vergeten. Een niet onbelangrijk detail bij camperen. Ze losten dit op door in de stad even wat tenten de kopen. Haha, later vroegen ze me ook nog om een vuurtje voor het gas.
Het eten op de camping was zeer lekker!
 |
 |
 |
 |
Het is mooi weer de volgende dag. In de richting waar Johan gaat is aardig wat sneeuw gevallen.
Hier is het punt waar de boven en beneden rijn samen komen en naar links toe stromen.
Bij Bonaduz een kijkje richting de St Bernard pas.
Ondertussen is het klimmen begonnen en zijn er alleen maar hoge bergen om ons heen.
 |
 |
 |
 |
Diep beneden stroomt de rijn in het dal.
Grote reuzen van 3000+ meter doemen op aan de overkant.
Gestaag klimmen we verder.
Een Duitser die ik al geregeld tegenkom moet hier lopen met zijn fiets.
 |
 |
 |
 |
Een kerkje bij Versam.
De rijn bij Ilanz.
Deze hutjes zie je hier heel veel.
De rijn wordt duidelijk kleiner en kleiner.
 |
 |
 |
 |
De rijn bij Trun.
Het uitzicht bij een kopje koffie.
Afdaling naar Disentis.
Werk aan een spoorbrug bij een zijriviertje.
 |
 |
Vanaf een houten brug kijk ik diep naar beneden.
Gelukkig heeft deze brug stevige planken!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
De smalle rijn bij de camping van Disentis.
De camping na al weer de 1e klim van de dag.
Aan het begin van de Oberalppass.
De rijn gaat hier de bergen in en ontspringt daar.
Daar moet ik naar toe!
De omgeving van Lac da Tuma, waar de rijn ontspringt.
We zijn boven. De lucht is duidelijk ijler geworden.
Het meer na de pas. Deze stroomt de andere richting uit.
Onder ons ligt Andermatt.
In Andermatt moest ik nieuwe pedalen gaan kopen. De oude van ruim een week oud waren al gaan kraken. Hier even een paar Shimano pedalen gekocht van 99,- z.fr die ook spd ondersteunen. De kraak was gelijk weg! Maar helaas was er geen tijd meer om ook nog even de Furkapass te gaan doen. Dus even een camping opgezocht in Realp, alwaar ik de spd's onder mijn schoenen heb gemonteerd.
 |
 |
 |
 |
 |
We zijn vroeg in Realp, aan de voet van de Furkapass.
Ergens daar ligt de camping.
Na eerst uren te hebben gescholen voor de regen in een restaurant gaan we door naar de top.
In de sneeuw. Na ja, het is meer ijs hoor.
Ik bereik de top op 2436m. Wel een beetje nat en koud.
 |
 |
 |
Het dal onder me.
De auto's zijn wel erg klein.
Hier kwam een wolk van onderen pijlsnel op me af, met regen. Hier moet je blijkbaar ook omlaag kijken om te zien of er regen op komst is.
 |
 |
 |
 |
Iets verder bij de Rhonegletscher.
De Rhone ontspringt.
En stroomt verder het dal in.
Bij Ulrichen eet ik in een cafe, terwijl het blijft plenzen buiten.
Ik had een slechte nacht. De pols gaf me problemen. De regen en de kou hielpen ook niet. Met als resultaat dat ik niet echt vroeg weg was.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
De Rhone vlakbij de camping.
Een vliegvelt in de richting waar ik heen moet gaan.
Mijn fiets is toch mooier vind ik.
Een zijriviertje.
Een pas bij Visp.
Vlakbij de camping van Susten.
Ik ben blij op een camping te zijn. De pols geeft nu te veel last en weet dat het zo niet langer kan. Dat wordt uitrusten morgen.
Het is mooi weer, en ik weet dat ik nog graag de Aletschgletscher wilde zien. Dat kan ik dan nu gaan doen. Eerst ga ik met de trein naar Fiesch toe. Vanwaar ik met een kabelbaan naar de Eggishorn ga.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Met de kabelbaan de Eggishorn op.
Op bijna 3000m hoogte het dal in kijkend.
Er is ook een terras op de top.
De eerste blik op de Aletschgletscher. Wow! Je zou zo niet zeggen dat hij 25 km lang is.
Nee, ik heb niet mijn haren gewassen. Maar ik moet mijn pols ook wat rust geven.
Ingezoomed op de gletscher.
Besef van afstand en ruimte zijn hier compleet weg.
De andere kant op richting Zermatt. Hier de Matterhorn(4478) en de Weisshorn(4506). Nog helemaal rechts de Mont Blanc (4808).
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Het kabel station achter ons.
In het midden de mooie witte Oberaarhorn (3637). Links zie je nog de Finsteraarhorn (4274).
De Oberaarhoorn.
Links de Jungfrau (3573) samen met de Monch, Trugberg en Eiger.
Het station naar het zuiden toe.
Mooi zicht op de Blinnenhorn (3374) en op het dal.
Een riggel op deze berg. Links de Aletschhorn (4195).
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Boterbloempjes, of zoiets.
De eeuwige sneeuw, tussen de rotsen.
Het zuiden.
De Matterhorn.
Het einde van de gletscher.
Detail foto.
Het midden van de gletscher.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Het begin van de gletscher.
De hele gletscher in het zonnetje.
Het gedeelte recht voor me.
Ingezoomed onder me.
Links de Monsch(4099), Trugberg (3933) en rechts de Eiger(3970). Let wel, deze bergen zijn zo'n 16 km ver weg, terwijl ze zo dichtbij lijken.
Zicht naar het zuiden.
Het laatste stuk van de gletscher.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
De berg naar het noorden voor ons, de Strahlhorn (3027).
De kabelbaan.
Detail van de gletscher.
De Aletschhorn (4195), die recht aan de overkant van de gletscher staat. Nu eindelijk zonder bewolking bij de top.
Laatste blik op de Matterhorn. Zelfs van een afstand blijft hij mooi.
De kabels waar de gondel aan hangt.
 |
Dit was een saaie dag. Maar dat moet ook wel een beetje als je kans op herstel wil hebben.
Grappig detail, de hoek van de camping waar ik zat was vol met Nederlanders.
 |
 |
 |
 |
Nog even de laatste foto's vanaf de camping voor ik op de trein naar Basel stap.
Via Visp ging de trein door de Lotschberg basistunnel van 34.6 km, de langste landtunnel ter wereld. Toch even mee gepakt. De trein reed er met volle snelheid doorheen, wat je amper voelde.
 |
 |
 |
 |
Kerk in het centrum.
De Mittlere Rheinbrucke.
Een hele goede muziekwinkel. Heb er weer flink wat gekocht.
Het laatste biertje.